Moto news #11: Hemi wraca i hypercary 2025
Moto news #11 zaczynamy od powrotu legendy – Hemi V8 w Ram 1500 – i przeglądu najgorętszych premier supercarów oraz limitowanych edycji hypercarów sezonu 2025. Sprawdź, co warto wiedzieć jako fan motoryzacji z ostatneigo tygodnia.
Hemi V8 powraca w nowym Ram 1500
Ram zaskakuje fanów – legendarna jednostka 6,2‑litrowego supercharged Hemi V8 powraca do gamy 1500, zastępując wycofywany model TRX. Choć poprzednio zapowiadano definitywne zakończenie ery V8, marka odpowiada na protesty entuzjastów, którzy nie chcieli pożegnać się z przesterowanym V8. Nowy wariant nie będzie nosił nazwy TRX, lecz nadal zaoferuje około 540 KM mocy, nieco mniej agresywne niż Hellcat, ale wciąż imponujące osiągi. To klarowny sygnał, że Ram 1500 2025 stawia na równowagę między elektryfikacją a tradycyjnym muscle‑truckowym duchem.
Bentley Bentayga Speed V8 – luksus spotyka sport
Bentley wprowadza Bentayga Speed V8 2026, zastępując poprzedni silnik W12 bardziej dynamicznym 4.0‑litrów twin‑turbo V8 o mocy 641 KM i momencie 627 lb‑ft. SUV przyspiesza 0–100 km/h w 3,4 s i sięga prędkości 193 mph. Sportowy wydech jest standardem, a opcjonalny układ Akrapovic potęguje brzmienie. Zawieszenie w trybie Sport ma o 15% sztywniejsze tłumienie, nowa funkcja ESC Dynamic pozwala na kontrolowane drifty, a tylne skrętne koła poprawiają zwrotność. Najbardziej wyrafinowani mogą wybrać hamulce ceramiczne i 23‑calowe felgi. Wnętrze zdobią Speed‑specific detale: pikowana skóra Precision Diamond i dyskretne złocenia.
Porsche 963 RSP – Le Mans na ulicach
Porsche odsłoniło jedyny w swoim rodzaju 963 RSP, uliczną wersję zwycięzcy Le Mans 963 LMDh. Z myślą o bezpieczeństwie i komforcie dodano wyższy prześwit, miększe amortyzatory, światła drogowe, osłony nadkoli i klakson – dzięki czemu francuskie władze zezwoliły na poruszanie się po drogach publicznych. Lakier “Martini Silver” przywołuje barwy 917, a wnętrze skąpano w beżowej skórze i Alcantarze. Z jednej karbonowej skorupy powstało mistrzowskie połączenie wyścigowego rodowodu z codzienną użytecznością.
Mercedes AMG GT 63 APXGP Edition – filmowa edycja
Mercedes AMG GT 63 APXGP Edition 2026 to hołd dla filmu Formuły 1 z Bradem Pittem. Limitowana do 52 sztuk, w macie z Race Gold akcentami, wyposażona w 577‑konny 4.0‑litrów V8 biturbo i napęd 4MATIC+. Sprint do 100 km/h zajmuje jej 3,2 s. Zaawansowane zawieszenie ACTIVE RIDE CONTROL, tylne skrętne koła i telemetryka TRACK PACE podnoszą możliwości torowe. Wnętrze to czarna skóra Nappa z mikrofibrą i złotymi przeszyciami, a carbon fiber zyskał złote nitki.
McLaren 750S Le Mans Special Edition – 30 lat legendy
McLaren świętuje 30 lat od zwycięstwa w Le Mans edycją 750S Le Mans Special Edition. Powstanie tylko 50 egzemplarzy, każdy z High Downforce Kit od MSO – większy splitter, aktywny spoiler i wlot na dachu, zwiększające docisk o 10%. Dostępne kolory: Le Mans Grey lub McLaren Orange, a 5‑ramienne felgi LM nawiązują do F1 GTR. Wnętrze łączy Alcantarę, skórę i branding Le Mans. Jednostka 4.0 V8 twin‑turbo osiąga 740 KM i 800 Nm, 0–100 km/h w 2,8 s, a prędkość maks. 332 km/h. To nie tylko nostalgiczny ukłon w przeszłość, lecz i zapowiedź powrotu McLarena do klasy Hypercar w 2027.
Podsumowanie
Moto news #11 podkreśla, że motoryzacja 2025 to miks tradycji i nowoczesności: Hemi V8 w Ram 1500, luksusowy sport w Benteydze Speed, Le Mans w wersji ulicznej 963 RSP, filmowe AMG GT 63 APXGP i jubileuszowy McLaren 750S. Dla młodych entuzjastów to potężna dawka emocji, legendarnych silników i limitowanych edycji, które wyznaczają kierunki przyszłości.
Równolegle widać rosnącą rolę technologii – od adaptacyjnych zawieszeń i zaawansowanych wydechów po cyfrowe systemy telemetryczne i personalizowane ustawienia jazdy. Trend w kierunku zrównoważonego rozwoju łączy się tu z pożegnaniem klasycznych jednostek napędowych, co sprawia, że każdy model staje się mostem między dziedzictwem a przyszłością. Nadchodzący sezon zapowiada się bogaty w innowacje, a kolekcjonerzy i pasjonaci będą mieli w czym wybierać, śledząc kolejne premiery i rekordy.
